Myvatn

19 et 20 septembre 2013. Myvatn

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De la Terre, le sujet et puis le ciel, peu de ciel. Notre condition est terrestre, à chacun de nos pas nous ne voyons que les quelques mètres au devant de nous. Ne pas trop regarder ce ciel, cet infini.

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Comme toujours les images auront des avant-plans prononcés, le ciel sera, de principe, insignifiant. Même si à l’instant où ces lignes sont rédigées il flamboye et que mes yeux ne peuvent s’empêcher de le contempler, il restera proportionnellement infime. Travail sur cette Terre, cette chair meurtrie, à quelques mètres, rien de plus. Cela suffira bien.

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Islande 2013…

14 au 18 septembre 2013

Nicolas Bouvier disait que chaque voyage commence sous la semelle de sa chaussure, me semble-il? Les miens commencent invariablement sous les pneus de ce véhicule qui me sert tant et si bien de dortoir, de cuisine, de salle de bain, bureau et autre laboratoire photographique.

Départ de Hirtschal au Danmark, 1450km plus loin… Embarquement sans encombre avec la compagnie Smyril, prise de la chambre et vogue la galère! Pour cette fois ce fut ainsi. Mer très agitée et perte d’un peu plus d’un jour aux Féroés à cause du temps. Fin de la traversée non moins agitée.

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Entrée dans le Sedisfjordur

Finalement le repos aux Féroés aura permis d’avancer un peu des projets de film en cours de montage. Un montage sur l’Irlande en voguant vers l’Islande… curieux non. Quelques similaritės dans leurs paysages et jumeaux à une lettre près.

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Saint Brendan, moine irlandais naviguant le long des côtes islandaises, et rencontre avec une baleine

Montage video donc, la vue du sommet du M/S Norrøna, le ferry qui fait la liaison Danmark-Islande, est un peu plus… exotique que celle que j’ai l’habitude d’avoir sous ma fenêtre, en Gruyère.

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Au port des îles Féroés, le Norrøna en arrière plan.

Reprise de la traversée vers l’Islande, nuit tourmentėe, et puis l’approche. L’agitation s’est subitement calmée vers 11h, nous entrions dans le Sedisfjordur. Débarquement avec ces contrôles habituels, ces questions, ces chiens anti-drogue… Finalement le début d’une route, un premier col et la neige. Direction Nord, vers Myvatn. 120 km de route peu abordable. Mal de terre aux aguès.

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Retour sur ces endroits déjà connus. Première nuit au frais dans la voiture, moral pas beaucoup plus haut que les dernières vagues à l’arrivée à Sedisfjordur. La mise en route d’une pérégrination photographique avec la chambre 20×25 est toujours angoissante. Ce soir toutes les questions sont à nouveau là. C’est une nouvelle partition à écrire, ne pas recommencer la même interprétation. Conserver sa voie en changeant de chemin… Rester à l’écoute de ce que cette terre a encore à offrir. Tant de conditions me sont indispensables pour parvenir à seulement décider de déclencher.

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Nuit du 6-7 juin

23h30 le départ du convoi a été donné. 3 véhicules pour monter encore une fois au bord du cratère du volcan Eyjafjallajökull, avec l’espoir de voir le lever du soleil (vers 3h). La piste a été difficile, les conditions bien différentes de la première montée. Près de 2h pour seulement 15km. La cendre colle aux pneus et forme des sabots, la progression a été très lente. Traversée d’épaisses couches de brouillard… puis le sommet.

Extrait vidéo: cliquez: montée Eyjafjallajökull 4×4

5-6 juin

Retour dans la région du Vatnajökull, tout au Sud… pour les derniers jours.

Hier soir prise de vue en bord de mer. A faire et défaire sans cesse ces compositions, les vagues ne m’aident guère. Rentré à l'”hôtel” trempé et un peu vaincu.

Il y a, dans ces débris de glaçons sur cette plage noire, de la mélancolie… peut-être est-ce la fin du voyage…

3-4 juin

Route vers Dettifoss et descente vers le Sud

Passé quelques jours à Dettifoss, la plus puissante chute d’eau d’Europe. 193m3 par seconde… çà fait du bruit. Le cayon creusé par la rivière est très mal orienté si bien que j’ai pris un peu plus de temps que prévu. Je tente quelques sténopés. Drôle d’idée mais: 1 photo à la chambre avec la lumière du jour=1 seconde… donc 193m3. Une photo au sténopé (trou minuscule à la place de l’optique): 120 secondes… donc 23160m3. Curieux de voir le résultat!

Impossible de placer la chambre au pied de l’arc-en-ciel… adieu fortune!

En faisant route vers l’Est et le Sud… le véhicule comme paravent!

30-31 mai et 1er juin

Région de Myvatn. Un peu de route monotone jusqu’à Akurery, puis direction Myvatn. C’est un haut lieu de l’activité volcanique. Partout des cratères, des champs de lave, des sources d’eau chaude, des fumerolles. Les prises de vue à la 20×25 avancent. Je recharge l’ensemble des châssis (une quinzaine) pour la troisième fois. Par chance j’ai trouvé un endroit totalement obscur dans un petit village, ce qui m’évite l’horrible tâche de reloader mes films avec ma petite chambre noire portable (dans laquelle je ne peux mettre que deux châssis à la fois… 1h30 de pénible manipulation durant lesquelles je me demande à chaque seconde si il n’y a pas trop de poussière qui entre ou peut-être un rayon de lumière…).

31 mai vers 23h et ci-dessous, le même cratère… le lendemain matin…

25, 26 et 27 mai

Un peu de routes ces derniers jours. Direction Keflavik, puis Borganes, plus au Nord. Passé quelques instants avec des amis que je n’ai pas revus depuis ma dernière venue en 2001.

Quelques images le soir et tôt le matin… la journée, la lumière ressemble ces jours, à celle que l’on a, les journées d’été, assez dures et quelque fois brumeuses dans le lointain… pas très intéressantes.